Klappcaravan-Forum

Siebdruck würde sicher auch gehen. Musst dann halt die Schnittkante abrunden (Tüv mag keine scharfen Kanten) und vor allem auch versiegeln. Das Sikflex ist mit Sicherheit nicht schlecht. Alternativ wäre sonst das Dekasyl MS-5 auch gut. https://dekalin.de/wp-content/uploads/2015/10/DEKALIN-Technische...

Das sieht tatsächlich nach zwei teilen aus. Also brauchst du erst mal zwei Dinge: Zeit und Geduld. Ich würde den äußeren Radlauf bzw dessen Reste erst mal komplett entfernen. Die haben ja keinen Wert mehr. Danach würde ich mir Gedanken machen, wie ich ihn nachbauen kann. Kunststoff/ Blech, 3D-Druck?...

Wenn du wissen möchtest was unter dem Panzertape ist mach es doch weg. Vermutlich findest du da einige Risse und eventuell fehlen auch ein paar Teile. Oftmals ist das äußere Teil und der eigentliche Radkasten aus einem Teil. Und das ist in deinem Fall wohl nicht mehr so. Da hilft nur flicken. Je nac...

Wechseln am besten auf Banken oder bei der Post. Wechselstuben gibt es an jeder Ecke, haben aber meist schlechtere Kurse. Ansonsten ist ne Kreditkarte kein Fehler und oft günstiger als am Automaten Geld zu ziehen. Wir haben meist genug Bargeld dabei. Das wird ja nicht schlecht.

Freut mich dass es geklappt hat. Noch mehr freut mich aber die Rückmeldung von dir. Ist heute leider immer seltener üblich.

https://www.isabella.net/de-at/zubehoer/camp-let-zubehoer/details/stossdampfer wenn ich die Verbaut habe heißt das doch das ich Stosdämpfer drinne hab oder? Klingt irgendwie logisch, oder? :rofl: Wenn ich jetzt eine andere Achse unterbauen lassen würde die Stoßdämpfer hat (da könnte ich auch gleich...

Für diese Stelle gibt es sogar ein Reparaturteil: https://klappcaravanforum.de/viewtopic. ... ur#p121209

Nachtrag: https://www.campingplus.de/ersatzteile/ ... ungsstueck müsste es sein.

Du kannst folgendes versuchen: Drücke den Schieber am Hintern (schmale Stelle) mit Gefühl und einer Zange etwas zusammen.

Ob der 5er Kasten passt kannst du doch selber ausmessen. Die Fahrgestellnummer ist doch beim Zugrohr an dem Querträger wenn ich nicht irre. Das Typenschild ist letztendlich nichts wichtiges. Die gibt es Blanko zu kaufen. Bei Holzanhängern gehen die z.B. gerne mal verloren. Das zu tauschen sollte ja ...

Einspruch euer Ehren: Gleich in deinem ersten link: Ausführung des Schutzpotentialausgleichs Die Metallkonstruktion von Caravans und Motorcaravans ist vom Erdpotential ge- trennt. Nach DIN VDE 0100-721 Abs. 722.411 müssen metallene Rahmenteile oder am Rahmen befestigte Konstruktions- teile mit der H...

Warum 50mbar in Deutschland? Das kommt daher, dass die Verbrennung mit dem höheren Druck sauberer verläuft. Da wäre ein höherer Druck sogar noch umweltfreundlicher. Leider haben sich da in den 90ern die anderen Länder mit den 30mbar durchgesetzt.

Das ist wirklich seltsam. Hier kann dir evtl. ein User mit einer Kopie vom Fahrzeugschein helfen. Such mal durch das CC-Unterforum. Da findest du vielleicht einen User mit gleichem Falter. Dann könnte der Prüfer anhand der Typschlüsselnummer in seiner Datenbank nachsehen welche Reifen eingetragen si...

Den Hersteller ( Peitz, heute BPW-Tochter) hast du ja schon selber rausgefunden. Schau mal auf das Typenschild der Achse. Da findest du bei Peitz auch die verbaute Bremse: http://www.peitzteile.de/Peitz-Achsen-Informationen.html
Damit wendest du dich dann an an BPW.

II - Gebrauchten Anhänger zulassen - Aus Deutschland Brief und Schein bzw. Zulassungsbescheinigung 1 und 2 Bei Fahrzeugen die vor Ende 2005 abgemeldet wurden gab es den Schein nicht zurück. Dafür gab es eine grüne Abmeldebescheinigung. Bei fehlendem Fahrzeugschein/ Zulassungsbestätigung Teil 1 Nach...

Die FIN muss an einem festen Teil (Rahmen oder auch an der mit dem Rahmen verschweißten Deichsel) eingeschlagen sein. Die kann je nach Hersteller auch sehr kurz (3 oder 4stellig) sein. Eine Plakette bzw ein Typenschild mit den Angaben des Herstellers, des zulässigen Gesamtgewichts und der Fin findet...