Klappcaravan-Forum

Hallo, ich habe bei meinem Falti ein kleineres Problem. Die Auflaufbremse harzt ein wenig, immer wenn nach dem halten angefahren wird ruckelt es ein wenig, wie wenn sich der Anhänger ein wenig verhackt. An was kann das liegen?

Wahrscheinlich am Anhänger

Wie ruckelt es denn?

Macht es einen Schlg und der Hänger fährt hinterher =>
Dann sollte es der Auflauf Dämfer sein, der nicht Dämpft
alten Dämpfer ausbauen und neuen Einbauen
Wenn er schwer hinterherläuft und es ein weilchen braucht bis die Bremsen auf gehen
kann das mehrere Gründe haben:
1) Verharzte Bowdenzüge => ausbauen säubern und ölen
2) verrostete Bremsmechanik => Bremstrommeln runter und Mechanik reinigen und schmieren
3) ausgeleierte oder gebrochene Rückholfedern => Bremstrommeln runter und austauschen
und wenn die Trommeln schon runter sind auch die Mechanik reinigen und schmieren
nach den Belägen sollte dann auch gleich geschaut werden, ist ja nicht der neueste.

Aber jetzt mal ehrlich, wenn du keine ahnung von Bremsen hast
solltest du das eine Fachmann deines Vertrauens machen lassen,
keinen KFZler sondern einen der sich mit Hängern auskennt
es geht um deine Sicherheit

mit geschmierten Grüßen
armin

Ja genau beim anfahren gibt es einen kleinen Ruck, danach ist alles in Ordnung. Habe erst MFK gemacht, Bremswege iO. Werde mir mal einen Anhänger Profi suchen und er soll sich das mal ansehen.

Da kannst du im stand einen Test machen

Bei stehendem Anhänger, nicht die Bremse anziehen.
Nun versuche das Kuplungsmaul hineinzuschieben
das sollte langsam gehen gegen einen konstanten Wiederstand
Wenn es ganz eingeschoben ist, sollte es nach einer weile
langsam von alleine wieder heraus kommen.
Wenn es das nicht tut, ist der Dämpfer hinüber
Der Dämpfer sollte nicht all zu teuer sein

mit gedämpften Grüßen
armin

Haas geht auch, nur kommt der Dämpfer nicht mehr ganz ras, löst also die Bremse nicht ganz. Entweder schieb ich die wenigen cm den Hänger vom Auto weg oder wenn wir unterwegs sind eben kurz anziehen und dann geht's wider. Ich denke aber früher oder später muss ich den Dämpfer wechseln.

Mal ne dumme Frage
Wann wurden die Führungsbuchsen der Auflaufeinrichtung
das letzte mal abgeschmiert ( Die Schmiernippel mit Fettpresse 1x in Jahr beglücken)
Wenn du noch eine Torrsionsstabachse hast dann sind da auch noch 4 so Nippel
Wenn beim rein oder raus drücken der Kupplung ein deutlicher Wiederstand vorhanden ist
ist es nicht der Dämpfer, dann ist es die Bremsmechanik, also zerlegen und überholen.
Aber vielleicht hilft ja schon die Fettpresse.

mit geschmierten Grüßen
armin