Klappcaravan-Forum

Hallo zusammen
Wir haben einen Trigano Cherokee
Meine Frage nächstes Jahr ist TÜV
Brauche neue Reifen , dachte bevor ich nochmal solche schmalspur furzer Kaufe kann ich bestimmt ne nr. Größer machen denn zur Außenseite ist genug Luft sowie zur Innenseite. Wenn man sich sie original reifen anschaut auf der Felge könnte man meinen das da schon dünne drauf sind und man 2 Nummern breiter machen kann läuft er auch gleich ruhiger und liegt satter auf der Straße weiß da jemand etwas . Es ist auch die Felge die auch nicht ganz typisch aussieht.
Freue mich auf eure Antworten danke.

Hallo Bam Bam,

Jetzt kenne ich das Modell nicht und leider schreibst Du auch nicht von welcher Reifengröße kommend Du wechseln möchtest bzw. welche Felgengröße aktuell verwendet wird...
Daher erstmal nur ein allgemeines als Antwort...
- mit der Breite steigt auch die Höhe und damit der Durchmesser der Reifen (wenn Du das Verhältnis 135/xx nicht änderst.)
- wenn sich der Durchmesser ändert, möchte der TÜV eine Bremsberechnung sehen, da sich der „Hebel„ gegen den die Bremse wirkt ändert.

Viele Grüße Michael

bevor du das Forum fragst, frag doch mal deine Fahrzeugpapiere,
ob dein Falti überhaupt größere Schuhe tragen darf.

Hallo Bam Bam,

Bam Bam hat geschrieben: ↑04.10.2020 18:31 ... denn zur Außenseite ist genug Luft sowie zur Innenseite. ...

Du scheinst dir sehr sicher zu sein, wahrscheinlich deshalb weil du schon mehrfach ein Rad unter Druck bei deinem Falter ein- und ausgebaut hast.
Falls das nicht richtig ist, dann solltest du einfach mal testweise deinen "schmalen Schlappen" aus- und wieder einbauen. Danach reden wir dann weiter. Okay?

Gruß
Norbert

P.S.: Davon abgesehen schließe ich mich meinem Vorredner an, denn du darfst ohnehin nur die Reifen montieren lassen, die laut Fahrzeugpapieren zugelassen sind.

Hallo allerseits also
Bei meinen Reifen steht 135 / 80 R 13 70 T
Original Reifen laufen nächstes Jahr aus wegen 100er Zulassung, im schein das gleiche . Aber auf dem Kotflügel stehen noch ne größe 165 / 65 R8
Nun deswegen die frage . Könnte ich ja gleich andere drauf schmeißen als die schmalen Dinger und viel Gewicht halten die schmalen Dinger nicht aus sind genau ausgerichtet auf das gesamt Gewicht.
Denke bisle stärkere Reifen drauf 400kg pro Reifen ist man halt beruhigter beim fahren . Denke wird ja nichts dagegen sprechen das man ein höheren ladeindex auf den Reifen stehen hat als zu wenig.
Wollte ich nur mal so in die rund schmeisen.
Und ich bin froh das ich kein Wohnwagen mehr habe ,
Grüße an alle

In den neuen Zulassungspapieren steht nur noch eine Reifengröße drin. Den Rest findet man in der COC, wenn nicht vorhanden kann der Reifenhändler die Daten sicher abfragen. Teilweise kann man das auch selber auf den Webseiten der großen Ketten, ob das auch für Anhänger klappt habe ich noch nicht getestet.

Niels

Hallo jugger64
Bezüglich deiner
Falls das nicht richtig ist, dann solltest du einfach mal testweise deinen "schmalen Schlappen" aus- und wieder einbauen. Danach reden wir dann weiter. Okay? 
Das macht bei mir nix da meine Reifen nicht mal ein 1/4 in meinem Radkasten verschwinden.
Wusste aber nicht das ,das manche die reifen wechseln ohne sein Falti anzuheben
Egal macht nix werde nachhagen ob ich auf die jetzigen ne Nr größer drauf machen kann . Danke
Bis dann denn

Danke Niels
Genau so werde ich das tun , wollte das nur mal so fragen hätte ja sein können das es jemand schon gemacht hat .

Oder einfach mal mit den Papieren bei den Prüforganisationen TÜV oder Dekra vorbei marschieren.An hand der Typschlüssel können die einem oft auch sagen, was zu dieser Nummer an Reifengrößen hinterlegt ist.

Last und Geschwindigkeitsindex darf ohne Probleme auch höher sein als notwendig.

Den 135er bekommst du z.B. auch mit einer Tragfähigkeit von 74 (375Kg). Als Geschwindigkeitsindex hast du dann die Wahl zwischen T (190km/h) und N (140km/h). Die liegen also beide deutlich unter den für die 100er geforderten L (120 km/h)

Ein breiterer Reifen bringt dir in dem Fall keine wirklichen Vorteile außer evtl. der Optik. Dafür steigt dann, wenn auch vermutlich kaum merkbar, der Verbrauch.

Hallo Bam Bam,

Bam Bam hat geschrieben: ↑06.10.2020 17:34 Bei meinen Reifen steht 135 / 80 R 13 70 T
... Aber auf dem Kotflügel stehen noch ne größe 165 / 65 R8

Der 165/65R8 wird dir nicht gefallen. Er ist zwar breiter als dein 135er, aber es ist ein Reifen, der auf eine 8"-Felge gehört. Es gab in alten Zeiten tatsächlich Falter die auf 8"- oder 10"-Rädern standen.

Gruß
Norbert

Fuzzy hat geschrieben: ↑06.10.2020 19:14 Ein breiterer Reifen bringt dir in dem Fall keine wirklichen Vorteile außer evtl. der Optik. Dafür steigt dann, wenn auch vermutlich kaum merkbar, der Verbrauch.

Wir hatten ja bei unserem SK-Falter das Problem, dass recht schnell die Räder beim Bremsen blockierten. Daher haben wir die breitesten eingetragenen Puschen rauf gemacht. Die gingen dann nur luftleer in den Radkasten. Gebracht hat es etwas auf trockener Straße, bei feuchter Straße kaum. Auf der Wiese ist etwas mehr Auflagefläche dafür immer gut.

Niels

Hallo zusammen
Ihr habt recht , ich werde die größe beibhalten.
Ich werde die Tragfähigkeit erhöhen, dann brauch ich auch nicht mehr den Luftdruck bis ans Maximum erhöhen. War schon schlimm 2.6 Bar hatte ich und die reifen waren platt. Der Falti hat nur 511 kg
Musste ich 3.2 Bar rein lassen . 3.3 ist max
Zu wenig ist auch nichts wegen Abrieb und Zuviel ist auch nix . Ich möchte mich bei allen bedanken und ich wünsche euch allen für das kommende Frühjahr ein fröhliches auf und zu klappen . Grüße

Niels$ hat geschrieben: ↑06.10.2020 21:24 Wir hatten ja bei unserem SK-Falter das Problem, dass recht schnell die Räder beim Bremsen blockierten. Daher haben wir die breitesten eingetragenen Puschen rauf gemacht.

Hallo Nils, breitere Reifen helfen nicht wirklich viel gegen das Blockieren der Räder. Was du an Aufstandsfläche gewinnst, verlierst du an Anpressdruck, das gleicht sich ziemlich exakt aus. Was wirklich etwas bringen würde (zumindest theoretisch) wären Räder mit größerem Durchmesser, weil sich dadurch die Hebelwirkung von der Bremstrommel zum Radumfang ändert. Da kommen in der Praxis aber schnell Probleme mit dem TÜV oder auch schlicht räumliche Probleme auf einen zu.

Niels$ hat geschrieben: ↑06.10.2020 18:19 In den neuen Zulassungspapieren steht nur noch eine Reifengröße drin. Den Rest findet man in der COC,

sofern nach dem 1.7.2018 gebaut. Vorher stand auch nur eine Reifen-/Felgenkombination in der CoC. Das hat mir der Verkaufsleiter bei Humbaur mitgeteilt als ich bei der Übergabe des Anhängers festgestellt hatte dass mehrere andere Kombinationen dort aufgeführt waren.

Gruss

Gerd

Servus möchte nochmal das Thema aufgreifen.
Also Tüv meint ich könne die Reifengröße drauf machen original wären die 135/80 R13
Durch suchen im Internet bekommt man keine gescheiden nur Japan China zeugs
TÜV meint : anstatt die originalen könne ich
145/ 70 R13 3.5- 4.5
155/70 R13 4.0-5.0
Bei mir Steht zum Glück drauf 2.5-4.5
Macht kein Unterschied meint er bleibt alles gleich
Nur ist die Möglichkeit besser ein reifen zu finden
Nur noch schauen beim Händler wegen Datum auf dem Reifen wegen 100er zulassung das ich keine alten Reifen bekomme danke Alle bis die Tage