Klappcaravan-Forum

Ja dann ist dann wohl so die Guten alten Zeiten mit 130kmh sind dann eben vorbei,bei 1350km Entfernung war das schon Ok ,
So habs eben nochmal gesucht ,
Vielen Dank nochmal ;
Es ist da gleiche was Ich bei Camping-total gefunden hab,das steht wenigstens schwerer Wohnwagen und leichter Wohnwagen
da kann Ich ja doch schneller als 110kmh fahren ,den Führerschein hab Ich schon seit 33jahren,
das Gesamtgewicht des Zufahrzeugs ist( BMW E34) 2110kg + das Gesamtgewicht vom Roadmaster 750kg sind dann 2860kg

Raclet156 hat geschrieben:...dann hab Ich gelesen unter 3,5to sind es 130kmh,es steht ja immer was anderes im Netz,kommt darauf wer was Schreibt

Ich weiß es aus Erfahrung, da wir mindestens einmal im Jahr (regelmäßig seit 2008) in Frankreich Urlaub machen. Am 15. Januar muß ich auch wieder mit Anhänger durch F fahren, um nach Spanien zu kommen. Ich werde da, wenn es erlaubt ist und die Straße frei ist, mit 130km/h fahren.

Wir waren das letzte mal in Spanien vor 12 Jahren (Unten bei Denia)seit unsere Tochter einen Krupp Anfall gehabt hat sind wir nur noch nach Italien gefahren (ist 1000km kürzer) aber wir wollte es wieder mal angehen
Michl

Hi,

das ganze ist immer wieder ein spannendes Thema, zumal noch nicht einmal der ADAC (der bisweilen sich auch schon einmal verzählt) hierzu genaue Angaben macht. Man findet dummerweise immer nur irgendein geschreibsel irgendwelcher Journalisten und weitere Gattungen die viel meinen und .....
Anstatt einfach die genauen Angeben der jeweiligen Länder abzudrucken - fertig!
Das sind die Tage an denen ich das internet verteufel. Man findet die genaue Regelung einfach nicht! Nur halbherzige Auszüge!!
Wie kommen wir jetzt weiter? In einem meiner Reiseberichte hatte ich am Ende auf eine Besonderheit hingewiesen. "Cap Ferret – Le Truc Vert - Frankreich - Bordeaux - Atlantik"
Klar es dreht sich um über oder unter 3,5t Gesamtzuggewicht. Dann kommt allerdings der zweite Schritt. Ist das Zugfahrzeug unter 3,5t oder über 3,5t? Der Reisebericht stammt von 2009 und soweit ich das ......... ist es heute noch genauso geregelt.

Gruß
Thomas

Hi Gemeinde,
wir waren ja 2014 in Südfrankreich mit Falti. Und ich bin auf der Piste so zwischen 100-110 Kmh gefahren manchmal auch etwas schneller, nur wenn das Töff nur 88 PS hat kann man keine Rekorde machen. Wir sind auch des öfteren von den Flics überholt worden.
Andere Franzosen oder nicht Franzosen mit Hänger sind auch nicht langsamer unterwegs gewesen. Ok wir haben keinen schweren Wagen und der Falti wiegt ja auch nur 650 Kilo. Wir haben aber auch nicht heraus gefunden wie schnell man fahren darf. Aber ich denke wenn man sich nicht auffällig verhält ist alles im grünen Bereich.
Gruß Robbie

Hallo Robbie,

nach meinem aktuellen Wissensstand hast Du auch nichts falsch gemacht. Aber einfach einmal so schauen wie es die Anderen machen -- eher schwierig!
Dafür gibt es einfach zu viele schlechte Beispiele (ich selbst bin bestimmt auch kein Engel).

Aber, es ist schon beeindruckend, dass man das gar nicht so einfach im Internet findet!

Viele Grüße
Thomas

Moinsen,

Habe dieses hier gefunden : http://www.autokiste.de/verkehrsrecht/tempolimits.htm#f , vielleicht hilft das weiter.

Gruss Holger

Hallo,hier stehen alle aktuelle Geschwindigkeiten und alle andere StVO die wir in den Ländern beachten sollten.
Grüße Peter
https://www.avd.de/wissen/recht/verkehr ... mpolimits/

Gespanne über 3,5 t zGG.

Rechnet man da das ZGG vom Zugfahrzeug + zul. Anhängelast?

Das sind bei meinem e34 2100kg + 1700kg = 3800kg!

Mein Daihatsu-Bus: 1280kg + 600kg = 1880kg!
Aber der schafft eh nur 90km/h. Egal ob mit oder ohne Anhänger - aber find ich nicht schlecht für 24,5 PS

zawiese hat geschrieben:Klar es dreht sich um über oder unter 3,5t Gesamtzuggewicht. Dann kommt allerdings der zweite Schritt. Ist das Zugfahrzeug unter 3,5t oder über 3,5t?

Wenn dein Gesamtgewicht UNTER 3,5 t liegt, wird es dir schwerfallen, das mit einem Zugfahrzeug von ÜBER 3,5t zu erreichen. Außer du ziehst einen Zeppelin.

Nordwind32 hat geschrieben:Rechnet man da das ZGG vom Zugfahrzeug + zul. Anhängelast?

Nein, ZGG vom Zugfahrzeug + ZGG vom aktuell hinten dran hängenden Anhänger.