Klappcaravan-Forum

Hallo Gemeinde,

wie schon in der Vorstellung geschrieben plane ich auf die Pritsche meiner APE einen Klappwohnwagenaufbau zu bauen.
Ich hab schonmal ein bisschen quer gelesen und hab schon interessante Anregungen gefunden.
Mein Ziel ist es auf der Pritsche der Ape (2000mm x 1450mm) ein Faltaufbau zu erstellen, den ich ggf. auch wieder abnehmen kann.

Da das Gefährt nur 216 ccm und 11 PS hat soll der Aufbau natürlich recht leicht sein und nicht unbedingt im Wind stehen

Eine Sache ist mir schon ins Auge gefallen, die mir sehr zusagt.
Hier hat jemand 2 Bilder aus der Zeitschrift Practic aus der ehemaligen DDR gepostet. Da ging es um einen Faltcaravan, der auf einem normalen Anhänger gebaut werden kann.
Mittlerweile hab ich rausgefunden, dass es Röhricht war und hab ihm auch gleich eine PN geschickt.
Aber trotzdem bin ich an Euren Anregungen,Tipps und Kommentaren Interessiert.

Hier mal ein BIld von der Pritsche:

Hallo Foschi,

mein Interesse an deinem Vorhaben ist dir gewiss! Eine Ape hat was (wenn auch kaum Motorkraft ).

Hattest du sowas gemeint?

Aber das wäre ja kein Falter, sondern ein Klapper. Trotzdem bewundere ich den Ideenreichtum derer, die mit den geringsten Mitteln zurechtkommen mussten/müssen.

Viele Grüße, Stephan (der das Bastelfieber steigen fühlt)

Selbs Live gesehen das geht auch. Zeltfalter Modell Comanche die grösse weiss ich nicht mehr. Der Nickname ist Apefahrer. Als der an Ostern den Berg hoch gekraxelt ist haben alle es nicht galuben könne was da kommt
Gruss CZ

@exfalter: Ja, sowas in der Art meinte ich. Die hatten schon prima Ideen und auch die Umsetzung ist meist recht simpel. Ne Ape hat wirklich was. Ein Bauplan wäre nicht schlecht. Deshalb auch die Anfrage an Röhricht. Bisher hab ich noch keine Antwort erhalten.

@Subaru: Der Comanche ist wirklich gut und Leicht. Allerdings auch recht kostenintensiv in der Anschaffung. Und eine Anhängerkupplung für meine Ape ist auch recht teuer.
Von daher ist der Eigenbau angesagt. Ich hoffe damit günstiger zu sein und das Teil meinen individuellen Bedürfnissen anpassen zu können.

Dethleffs hat sowas fertig im Programm.
Einfach googeln nach "Piaggio Ape Moca" (http://www.auto-motor-und-sport.de/news/minireisemobil-auf-dem-caravan-salon-wohnkabine-fuer-ape-dreirad-2743321.html)
Man kann das auch selbst bauen: http://www.youtube.com/watch?v=3Z1VSmPJqCg&feature=related
Sehr nett ist dazu folgender Forumsbeitrag: http://www.mondoape.com/apepiaggio/viewtopic.php?f=1&t=317&start=30

Wahrscheinlich das Non-plus-Ultra Der Buffalino Ape.
http://www.autobild.de/artikel/piaggio-ape-50-wird-wohnmobil-bufalino-1239701.html

Moin!

Das erinnert mich an ein Video, das ich vor geraumer Zeit mal gesehen hatte:
https://www.youtube.com/watch?v=vyI8OwZt6Ak

Gruß
Jasper

Ja - da gabe es schon mal eine Diskussion hierüber im Forum:
http://www.klappcaravanforum.de/viewtopic.php?f=85&t=6352&p=52200&hilit=vyI8OwZt6Ak#p52200

Am Einfachsten erscheint mir eine grosse "Kiste" auf dem APE und darauf ein Dachzelt.
Eine Mischung aus Quicksilver (http://www.wohnkabinencenter.de/wohnkabinenneu/quicksilvertruckcamper/index.html) und Flip-Pac (http://www.wohnkabinencenter.de/wohnkabinenneu/flippac/index.html). In der "Kiste" wäre alles an Campingmaterial (z.B. Küche zum Rausziehen).

Die diversen Ape-umbauten und fertigkabinen sind mir natürlich alle bekannt.

Das kleinste Wohmobil kenne ich natürlich auch.

Die Kabinen fallen definitiv aus, das die Leistung so einer Ape schon stark abnimmt, wenn du nur die Hand in den Wind hälst

An ein Dachzelt abe ich auch schon edacht. Allerdings gefällt mir nicht, dass die meisten unbezahlbar und/oder keine Stehhöhe haben.

Vom Prinzip gefällt mir der Scholz Brüderchen ganz gut oder die "neuere" Variante der Dandy Foldingcamper

wie lang und breit ist die lade flâche deuner ape?

Hallo Foschi,

wie wäre es, wenn du einen Rapido Comfort als Aufbau nimmst. Die Maße passen jedenfalls.

Hallo, Foschi!

Es wäre vielleicht nicht uninteressant zu wissen was Du denn so drauf laden kannst, also kilotechnisch, auf dieses Fahrzeug.

In der Faltermaterie bin ich ein Neuling, aber das, was Du da unten verlinkt hast schaut ja extrem mühsam zum Aufbauen aus, zudem zu zweit und noch dazu synchron, weia. Dazu auch noch muß dieses Teil derart bedient werden dass Du ein echtes Problem hast wenn es auf der Ladefläche ist und das Führerhaus im Weg.

Und mal so am Rande mitgedacht - wie wäre es, wenn Du einen günstigen gebrauchten Falter erwirbst, diesem das Fahrgestell und alle sonstigen Versteifungen, die ein Anhänger nun mal braucht entfernst und die derart entkernte Kiste mit ein paar "Schrauben" auf der Ladefläche montierst?

Ich habe als Anhaltspunkt lediglich unseren CT - der hat ein Gewicht von 340 kg. Und ich kann natürlich nur sehr vage spekulieren mangels Wissens. Fahrwerk komplett schätze ich mal auf 60 Kilo. Heckklappe mit Küche wird wohl um die 15 haben. Die "Sitzgruppe" - gleichzeitig Versteifung des Wagens - kann wohl gut und gerne noch mal 25 Kilo auf die Waage bringen, Blechradkästen und einen super festen Unterboden brauchst Du auch nicht mehr, wieder ein paar Kilos gespart.

Wären also schon mal gute 100 Kilo ab, immer voraus gesetzt dass meine Schätzungen so halbwegs zutreffen.

Wobei...

...das die Leistung so einer Ape schon stark abnimmt, wenn du nur die Hand in den Wind hälst

...vermutlich auch eine Last von ~ 200 kg schon zu viel ist und unser CT mit einer Breite von 160 cm auch schon deutlich (je 7,5 cm) über die Ladeflächenbreite hinaus ragt und wohl mehr als nur eine Handbreit Luftwiderstand bietet.

Ist auf jeden Fall ein sehr ambitioniertes Unterfangen, wäre sehr nett wenn Du mich (uns) auf dem Laufenden halten könntest.

Und weil's mir seit Deinem Auftauchen hier so brennt: Ist das Ding Dein einziges Fahrzeug? Was treibt Einen dazu so was zu fahren? Wie groß ist Dein Aktionsradius, ich nehme wohl kaum an dass Du z.B. für'n Urlaub quer durch D fährst, oder gar nach F oder so? Höchstgeschwindigkeit vermute ich mal bei 50 km/h, bergab und mit Rückenwind? Das soll jetzt keineswegs überheblich klingen, auch wenn's vermutlich so rüber kommt, aber für mich ist dieses Fortbewegungsprinzip Neuland, in meinem recht großen Bekanntenkreis gibt es nichts Vergleichbares. Auf jeden Fall ist es absolut faszinierend, schon alleine dem Prinzip der Entschleunigung folgend.

Gruß, André.

Moin,

die Idee mit dem Rapido Confort-Aufbau ist gar nicht so schlecht, meiner Meinung nach.
Aber:
Ich glaube ein 1/2 Confort tut es auch. Die Rappi´s sind 1,55m bereit, Grundplatte nehmen zwei Stirnwände, ein Seitenteil, eine Dachhälfte und für die dann noch offene Seite z.B. ein alten Markiesenstoff verbauen, wo eine Tür rein kommt.
Inneneinrichtung frei wählbar!
Schau mal in der Galerie "Aufbau Confort" (Bild: es geht voran) dann bekommst Du einen Eindruck wieviel Platz Du dann zur Verfügung hast.

Wieviel Personen sollen denn darin nächtigen?

Mit neugierigen Grüßen aus LEV

WomoIII hat geschrieben:die Idee mit dem Rapido Confort-Aufbau ist gar nicht so schlecht, meiner Meinung nach.

Unbedingt dann den Schwerpunkt des APE mit Confort-Aufbau austarieren -> siehe http://www.mondoape.com/apepiaggio/download/file.php?id=2752&mode=view