Klappcaravan-Forum

Liebe Forie´s,

nach intensiver recherche mit dem leidigen Thema, siehe Betreff,
nun mal eine direkte Frage an das gesamte Experten-Team:

Hänger " Trigano 5GF ", keinerlei Laschen, weder an der Achse, noch am Unterbau!
Ist es denoch möglich die ersehnte Zulassung zu bekommen? Wenn ja, mit welchen Kosten müsste
ich rechnen? Wo geht man am besten hin um diese Maßnahme zu realisieren? KFZ-Werkstatt oder / Hänger-Firma?

Eine weitere Frage wäre noch, wo oder wie lässt mann den Faulstreifen erneuern?
...und dann wünsche ich uns allen hier, das sich bald mal wieder der Himmel auf tut.

mit freundlichen Grüßen

Heinz-Günter

Stoßdämpfer
http://www.klappcaravanforum.de/viewtopic.php?f=165&t=6454&p=52880&hilit
->wenn nicht selber schweißen, dann zum Hänger-Werkstatt.
Faulstreifen: Habe ich dort selber angenäht:
http://www.klappcaravanforum.de/viewtopic.php?f=165&t=8012

Hallo Klaus,

danke für die schnelle Antwort.

Super tollle arbeit, wow mein respekt !!

Leider ist das für mein handwerkliches Geschick ein paar Nummerm zu hoch.
Werde mich jetzt mal auf die Suche nach einem Handwerksbetrieb machen, der mir
meine Wünsche zu einem moderaten Preis verwirklicht. Habe nur die Vermutung, daß die
Kosten für diese Arbeiten den Wert meines Falltie´s um ein vielfaches übersteigen.

Grüße

Heinz-Günter

Moinsen aus Lübeck;
Habe bei meinem Zeltanhänger die Anbauarbeiten von einer Anhängerfirma machen lassen. Die Firma verbaute die passenden Stoßdämpfer und lies die 100/Abnahme vor Ort durch einen Sachverständigen machen. Ich brauchte nur noch mit den Papieren zur Zulassung zwecks Eintragung auf 100/ Zulassung .
Kosten: Stoßdämpfer ca. 120; Abnahme Sachverständiger 46 und neuer Eintrag 26 Euro.
Reifen dürfen nicht älter als 6 Jahre sein. Bevor ich mich zu dieser Maßnahme entschieden hatte, hab ich mich erst beraten lassen. Bei ungebremsten Anhängern entfällt die Anbringung von Stoßdämpfern zur 100/Abnahme.
Nordische Grüße

Roland

RoSch hat geschrieben:Bei ungebremsten Anhängern entfällt die Anbringung von Stoßdämpfern zur 100/Abnahme.

Aber nur mit dem Gewichtsfaktor 0,3 und das ist je nach Anhänger bzw. Zugfahrzeug manchmal recht schwierig.

Aber nichts desto trotz würde ich an Deiner Stelle auch die Beratung durch die Fachwerkstatt anstreben und mich vernüftig beraten lassen was man für Möglichkeiten hat und was sie kosten. Meist kommt sogar der TÜV bei denen ins Haus, dann kann man dieses Gespräch auch gleich an dem TÜV-Tag durchführen und hat auch den dabei, der den Seegen gibt .

Gruß
Marck

Also,
ich habe einen kleinen Casita Joliette, ohne Stoßdampfer, 495Kg zul.Gesamtgewicht, gebremst, normale Kupplung, Bj.78.
Habe mit der Eintragung beim Straßenverkehrsamt ungefähr 50€ bezahlt. Die 100er Zulassung ist nicht mehr abhängig vom Zugfahzeug. Die Leermasse des Zugfahrzegs muß in diesem Fall 1650 Kg. betragen (laut Papiere), außerdem muß der Wagen ABS haben. Ansonsten gilt trotz 100er Zulassung nur 80 Kmh.
Gruß Wolfgang

@ Roland,

knapp 200€, das ist mir die Sache Wert.
Neue Reifen hab ich gerade erst drauf.

@ Marck,

ja klar, werde auf jedenfall eine Fachwerkstatt aufsuchen.

@ Wolfgang

Mein Hänger hat ein zul. Gesamtgewicht von 650 kg,
mein Zugfahrzeug ein Leergewicht von ca. 1500 kg,somit habe ich keine
Chance auf die Formel ( x 0,3 Faktor )

...euch allen ein " herzliches Dankeschön " und bis vieleicht bald !!

Hallo Warum macht man aus der 100er Zulassung so ein riesen Ding? Das gibt es nur in Deutschland. Wenn manh Frankreich fährt muß den 100er Aufkleber abdecken, sonst darf man nämlich nur 100 fahren. Solange du mit deinem PKW und Falti nicht schneller als 100 fährst und angehalten wirst kostet dich das 35,- Euro. Biste schneller, dann biste eh dran ob mit oder
ohne 100er Aufkleber. Das Problem der Überladung ist da schon ein größeres. Das kostet dann richtig.
Viele Grüße
Frank 1

Frank 1 hat geschrieben:... Wenn manh Frankreich fährt muß den 100er Aufkleber abdecken, sonst darf man nämlich nur 100 fahren. Solange du mit deinem PKW und Falti nicht schneller als 100 fährst und angehalten wirst kostet dich das 35,- Euro.

Hallo Frank, wo hast du das denn her? Daß man den Aufkleber abkleben muß?
Habe noch keinen einzigen Caravan oder Falter gesehen, der in F abgeklebt war!
Und ich wurde auch deshalb noch nie angehalten.

Frank 1 hat geschrieben:Hallo Warum macht man aus der 100er Zulassung so ein riesen Ding?

Weil man viel in Deutschland unterwegs ist?

Und bezüglich des Busgeldes kann ich Dir sagen:
Mit 100 km/h Zulassung und gefahrenen 110 km/h ==> Nichts
Ohne 100 km/h Zulassung und gefahrenen 110 km/h ==> 3 Punkte und 95 Euro zuzüglich Bearbeitungsgebühr (genau, mit Anhänger fällst Du unter den Busgeldkatalog für LKW )

Also es lohnt sich so einen Aufwand zu treiben Das Thema 130 mit Anhänger als Deutscher in Frankreich spreche ich gar nicht erst an, da sich da die Geister scheiden (ich persönich würde es nicht darauf ankommen lassen).

Gruß
Marck

Hallo Ja wie gesagt: Solange du bis 100 fährst, sind die Kosten überschaubar. Lt Polizei wirst du auch mit 100er Zulassung
bei überschreiten der 100 km/h mit mind. 75,- Eu zu Kasse gebeten.
Gruß´
Frank 1

Frank 1 hat geschrieben:Wenn manh Frankreich fährt muß den 100er Aufkleber abdecken, sonst darf man nämlich nur 100 fahren.

Nö, weil DAS Schild nur für Deutschland gilt. U.a. deshalb bekommst du ja auch nicht den "Standard-Aufkleber", sondern einen gesiegelten.

Mal ne Frage, weil ich nix genaues gefunden hab oder nicht richtig lesen kann:

Hab nen Falter gefunden mit Bremse aber ohne Stoßdämpfer, gildet dann trotzdem der 0,3 Faktor oder ein anderer?
Weil die 100 km/h Zulassung wäre für mich ein muss.

Der Anhänger soll zwar nicht ganz 400kg Gesamtgewicht haben und mein momentanes Zugfahrzeug hat glaube knapp 1600kg Leergewicht,
man muss aber auch dran denken das man vielleicht mal nen anderes Zugfahrzeug hat.

Hi,

danke euch allen für die vielen Denkanstöße!

Denke jeder Beitrag hat mich ein Stück weitergebracht.

...vielen Dank !!